二衬施工紧随开挖其后

8月18日下午13时38分，浏阳市蕉溪乡道吾山中传出一阵“轰隆”巨响，由中国铁建十二局集团七公司承建的双幅全长5942米的大浏高速公路道吾山隧道，经过两年多的日夜奋战，安全贯通。至此，全线最长隧道的攻坚任务取得最终胜利。

道吾山隧道是国家重点建设大围山至浏阳高速公路项目的控制性节点工程，起于浏阳市溪江乡溪江村，终于蕉溪乡蕉溪村，隧道采用分离式设计，其中左线长2958米，右线长2984米，是目前长沙地区最长的高速公路隧道。隧道概算投资2.32亿元，于2010年5月正式动工建设，左线已于8月8日贯通。

隧道裂隙水发育，围岩条件差，其中Ⅴ级、Ⅳ级围岩长5062米，占隧道的85.2%，为大浏高速公路的“卡脖子”工程。为确保安全贯通，项目部干部职工克服了断层、涌水、软弱围岩、浅埋层等不良复杂地质构造难题。在施工管理中，大力推行项目标准化管理，实行全面质量监控，狠抓安全生产，强化施工环保，并不断探索和改进施工工艺，采用了“微创式进洞”、“隧道电子监控门禁系统”、“三级沉淀池处理污水系统”、“设置逃生通道”等新型工艺及措施。项目部较好地实现了“少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多预防”的目标，展示了较强的文明化施工能力，确保了施工有序推进，安全、质量稳定可控，自施工以来未发生一起质量、安全事故，为大浏高速公路评为部级“平安工地”示范工程立下汗马功劳。

大围山至浏阳高速公路是湖南高速公路网规划“五纵七横”的第二横浏阳至花垣高速公路的一段，东接江西南昌至铜鼓高速公路，西连长沙至浏阳高速公路，是打通湘赣边界的重要战略通道。道吾山隧道的全面贯通为大浏高速公路年底建成通车夯实了基础。

隧道洞口实貌

隧道内部实貌