12月1日，湖南湘江新区管委会正式公布《湖南湘江新区“十三五”发展规划》(以下简称《规划》)。这是湖南湘江新区获批为国家级新区之后的第一个五年规划，主要阐明新区未来五年经济社会发展的总体谋划和战略部署。根据《规划》制定的发展目标，“十三五”期间，新区地区生产总值年均增长12%、固定资产投资年均增长20%以上。

形成“一主、三副、多点” 城市发展新格局

在城市发展方面，新区将坚持“精明增长”“紧凑城市”理念，实施“多规合一”，适度混合生产、生活、生态三种功能，实现城市建设、公共服务、生态保护三者有机融合，形成“蜂巢式、网格状”的城乡空间结构，形成“一主、三副、多点”( “一主”即岳麓中心城区，“三副”即北部高星副中心、西部金玉副中心、南部坪浦副中心，“多点”即白箬铺、雨敞坪、莲花等重点节点城镇)的城市发展新格局，增强长沙国家中心城市和区域大城市对区域发展的核心带动作用。

规划建设新区大王山、望城、宁乡通用机场

综合交通方面，新区将构建“枢纽功能引领、网络设施支撑、出行方式多样”的综合交通体系，打造长沙建设国家交通物流中心的核心节点。加快构建铁路、水运、航空及枢纽于一体的对外开放型交通大格局。

铁路方面，主动对接“亚欧大陆桥”，加快推进渝长厦高铁、金桥综合交通枢纽以及长沙西客站的建设，积极推进石长铁路望城货运站、京广铁路货运外移线、石长铁路东延等货运大通道的建设，适时启动长九高铁建设，积极谋划京广高铁复线、长沙—西安高铁等客运铁路大通道的布局，基本形成“一高铁、一普铁、两枢纽(金桥综合交通枢纽、望城货运站)”的铁路交通格局。

水运方面，适时启动长沙新康港及湘江航道升级，不断完善新区水陆、港铁联运设施，提升新区通江达海能力，大幅降低物流成本。

航空方面，规划建设新区大王山通用机场、望城通用机场、宁乡通用机场及起落点，加快推进大王山通用机场建设;积极推进金桥枢纽—武广长沙南站—黄花机场的磁悬浮轨道以及城市异地候机楼的建设，加强与黄花国际机场的联系，建成新区“一通道(直通黄花机场和武广长沙南站快速通道)、一候机楼”的航空交通格局。