今年，山西省交通领域将投资230亿元，重点做好“断头路”“出口路”的道路建设工作。从省交通厅获悉，成网、联通、提质、增效是今后山西省高速公路发展的主要任务。

2017年，该省要完成5.5%的增长目标，这就要求道路货运量增长不能低于7%，同时要保持一定的投资规模。而在道路建设方面，目前高速公路通车总里程虽排在全国第十位左右，但尚未形成畅通高效、安全便捷的网络；普通干线公路总量不足，在全省公路总里程中的比重仅有8.8%，低于全国平均水平；养护投入严重不足，交通量较大路段路况次差化、人口集聚路段街道化、桥梁老化、安保设施不足等问题突出，次差路里程占到1/5，整体路况正处于衰减高峰期，路面破损一旦降至次等水平，路况将面临全面崩溃的危险，直接制约了干线公路在全路网中承上启下作用的发挥；农村公路建设虽然起步早，但标准低，投入不足，养护不到位，“通返不通”和“油返沙”现象严重，约有1/3的里程亟须改造；扶贫公路、旅游公路建设滞后，欠账较多。

因此，山西省全年初步安排投资230亿元，建设断头路、扶贫路、旅游路、干线路、农村路和枢纽。今年高速公路建设安排15个项目，建设规模800余公里，其中新开工3个，竣工4个，续建8个。省际出口路建设要加快推进运宝高速公路黄河大桥、霍永高速公路永和至永和关段、晋蒙黄河大桥、阳城至蟒河高速公路、闻垣高速公路古城联络线5个续建项目建设；年内建成京乌高速公路山西段，打通山西省通往河北、内蒙古的两个出省口；开工建设静乐丰润至兴县黑峪口高速公路。协调周边省区同步推进出口路项目建设，早日实现省际互联互通；省内“断头路”建设要加快推进长治至临汾、右玉至平鲁、神池至岢岚3个高速公路续建项目建设；年内实现黎城至长治高速公路改扩建工程竣工通车；开工建设太原东二环、祁县至离石两个高速公路项目；抓好高平至沁水、原平至神池两个高速公路项目收尾工作，确保上半年通车运营。

继续推进国省干线公路交通拥挤路段、过境路段、瓶颈路段升级改造，实施207国道、208国道等普通国省道改造工程200公里；深入推进“四好”农村路建设，完成农村公路新改建里程3500公里，实施安保工程3100公里，实施危桥改造67座。利用现有乡镇汽车站、农村公路养护站，开展农村公路路政、养护、客运、物流综合服务站建设试点。

值得一提的是，今年该省将安排建设旅游公路700公里，大力发展旅游路，打通“循环路”，全面实施旅游公路建设规划，加快打通景区与干线公路的连接通道，着力解决景区通达“最后一公里”问题。