昨日凌晨2时40分，重达6300吨、长98米的汉十高铁跨汉丹铁路箱梁，在旋转30.27°后，成功悬在汉丹铁路上方，静候3月29日与另一侧箱梁实现完美对接。

此次转体工程位于云安特大桥处，地处汉丹线安陆至云梦段，工程跨度达100米，是中国建筑承建的汉十高铁全线跨度最大转体。

汉丹铁路是目前国内运营最繁忙的既有铁路线之一，转体施工选在凌晨车流量较少的“黄金55分钟”。重达6000吨的箱梁宛如一艘巨型空中航母，每秒转体角度不到1°。