时隔4年，武汉、长沙、合肥、南昌四省会城市领导昨日再次相聚江城，召开长江中游城市群省会城市第五届会商会，探讨新一轮合作。四市共同签署《长江中游城市群省会城市合作行动计划（2017-2020）》（下称行动计划），提出基础设施互联互通、公共服务共建共享、生态文明共建等“六大行动”。（楚天都市报4月11日）

据报道，此次合作计划首先交通要实现互联互通。四市将协同推进城市群高速铁路、城际铁路网络建设，建设“90分钟互达”高铁网。

武汉、长沙、合肥、南昌四座城市是长江中游的重要省会城市，形成了长江中游的重要城市群。这一城市群的发展，对推动长江经济带发展、加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。而城市群高速铁路、城际铁路网络的建设，对城市之间互相交流，共享资源，携手发展将做出巨大贡献。

近年来，高密度的高铁网络，不仅大大缩短了城市间的时空距离，1至3小时的高铁生活圈也让相邻城市成了时空上的“同城”。海南环岛高铁的通车，使得乘坐高铁环岛旅游成为现实；成渝高铁的开通，宣告两座西部特大城市之间高铁时代的到来；金温铁路的开通，浙江省内实现快铁全覆盖……这种时空距离的压缩，使旅游业、物流业直接受益，制造业、特色农业也因高铁沿线城市人员的频繁往来和信息流通的便捷化而获得更多红利。

随着国家“八纵八横”高铁通道的建设，高速铁路网的覆盖面将越来越大，届时，城市之间的经济、文化交流会更加紧密，可以更好地按照各自的比较优势配置资源，发挥出城市集聚的综合优势，既惠及人民，又能携手共赢！