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“一带一路”,依靠铁路互联互通

5月14日,“一带一路”国际合作峰会论坛在北京正式拉开帷幕。二十九位国家元首,政府元首,联合国秘书长等三位重要国家负责人,130多个国家约1500多名各界贵宾参加峰会,共讨合作大计。

“一带一路”作为中国首倡,高层推动的国家战略,对于我国现代化建设和屹立于世界领导地位具有深远的战略意义。战略构想的提出,契合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补,开放发展开启了新的机遇之窗,是国际合作的新平台,是建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略梦想。

这一战略从互联互通的基础设施开始起步,基础设施着力点包括公路、铁路、港口和机场等在内的建设。加强推动中吉乌铁路,中塔公铁路,支持“淯新欧”铁路货运班列,加强与中亚各国边境口岸基础实施建设,增加与中亚国家的民航航线和货运航线等等,以此进行互联互通。重点合作的项目有匈塞铁路、中欧陆快线、中泰铁路成为中国对外投资的重点领域。

以此看来,丝绸之路首先得铺路,有路才能四通八达、畅通其行。好比疏通了“一带一路”的经络、畅通血脉、才能让它活起来,拉近与互联互通伙伴的距离,带动经贸繁荣。有人说,中国正在进行前所未有的“铁路外交”,铁路正成为沿线国家与中国的纽带,目前正援助的东南亚以及东欧建设铁路,是构建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路不可或缺的基础设施。

“一带一路”给中国铁路带来了前所未有的机遇,高铁“走出去”正在畅响,铁轨延伸到中欧大陆,班列已经穿行其中。这加快了沿线国家间政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,这都是靠铁路来实现经贸相通、物流大发展。

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