5月15日，在330国道浙江省永康市花街镇往金华方向的路面大修工地上，4台CB-900型共振式混凝土破碎机，在工程技术人员的操作下，原破损的水泥板块，随着共振机的共振下，渐渐地从下到上裂变成级配合理的碎石。在此基础上，压路机对碎石基层进行碾压，随后在对碎石基层喷洒上乳化沥青与小碎石后，压路机再次碾压，最后沥青摊铺机紧跟作业。就这样，上午还是破损的该一个多公里的水泥路面，到了傍晚，转眼间就变成了黑色的沥青路面。

采用这种水泥路面共振碎石新技术，对破损的水泥路面进行“白改黑”工程，其优点：它没有因挖除破损水泥板块外运时，其所引起的运输路段污染、弃土场污染，同时也改变了以往修补破损水泥路面时，先将碎板块清运，然后再铺基层浇路面的繁重劳动强度。采用这项新技术，既低碳又环保，还能废物利用，节约大修成本，并还能施工通车两不误，且省时。与此同时，经改造后的沥青路面，还将给行车增加舒适度。

据了解，330国道永康市境段，全长为34.334公里，于1996年改建通车，之后，从2010年开始到2016年止，永康市针对该国道路况差的状况，而相继对本市境段中的84%的老水泥路面，进行了大规模的“白改黑”改造与提档升级，累计投入总资金达2个多亿，从而使老路提档换新颜，行车舒适，同时也改变了昔日外地司机，在进入永康市的330国道时，其称之为：“永康到，汽车跳”的不良形象。

今年，永康市对330国道最后一段未改造的水泥路面，即城区七里经堂至武义交界处，其右幅总长11.745公里的单幅路面，再次采用既低碳又环保的新技术，对其进行“白改黑”工程。这也是永康市交通公路管理部门，多年来，在整治国省道路面大修中所追求的，那就是既要高标准提升公路通行环境，又要低碳、环保修路。

据了解，这次永康市330国道“白改黑”大修工程，以及缙云县与永康市交界处至城区西城街道金大塘止，其单幅施工路段为13.956公里的沥青砼路面中修工程，其总投资为5480万元，工期到8月31日全部完工。