6月19日，从自治区交通运输厅获悉，“欧洲西部－中国西部”高速公路霍尔果斯口岸段（除互通区外）将于今年年内建成，而哈萨克斯坦境内路段也计划在年内通车。届时，这条国际大通道将把中国西部到欧洲的广阔地域连为一体，大大降低运输成本。

据该项目工程指挥部副指挥长张鑫介绍，“目前，项目终点G30霍尔果斯互通式立交受到部分条件制约无法在年内完工，将制定绕行线路，不影响全线通车。”该项目全线由主线、新老国门连接线、G30辅道等组成，全长21.75公里。

2006年11月，中哈两国共同提出建设“欧洲西部一中国西部”高速公路交通走廊，2008年两国同时启动“双西工程”项目建设。2016年3月正式开工建设。“双西公路”东起连云港(601008,股吧)，西至俄罗斯第二大城市圣彼得堡，途经郑州、兰州、乌鲁木齐，出霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦，从哈国北部边境出境进入俄罗斯，经奥伦堡、喀山、莫斯科抵达圣彼得堡，与欧洲公路网相连，全长8445公里。据世界银行预测，“双西公路”全线通车后，中国和欧洲国家间公路货运量将提高2.5倍，仅车辆维修每年将为沿线国家带来3亿美元收入。届时，公路沿线将出现新的企业和配套设施，有望为当地提供就业机会。

根据规划，“双西公路”运输走廊主要利用各国现有公路交通网，对不达标路段进行必要改造以达到高速公路要求，其中，霍尔果斯口岸段是“双西工程”枢纽，是连接新口岸和连霍高速公路的快速通道。