今天举行的全市交通建设工作会议上传来喜讯，今年宁波将实现39个交通建设项目开工，其中包括备受瞩目的杭甬高速复线宁波段一期。

杭甬高速复线之所以备受关注，除了它不仅仅是今年省内单体投资规模最大的PPP交通项目，还将是国内首条超级高速公路。

啥是超级高速公路？

相关人士指出，超级高速首先要实现的是智能化，和目前的传统高速相比，超级高速将打造“人、车、路”协同的综合感知体系。作为全省首条高速，1996年通车的杭甬高速设计时速虽然为120公里，但由于不同类型车辆混合等原因，实际平均运行时速只有约90公里。而超级高速近期要实现的目标就通过智能系统、车辆管控等手段，将行车时速提升20%左右。

而到远期，超级高速还要构建智慧云控车联网系统，并全面支持车路协作式自动驾驶。通过高精定位、车路协同、无人驾驶等系统，最终有望实现“零死亡”愿景。

此外，为了顺应新能源车的发展趋势，超级高速除了通过配套充电桩等举措，更适合新能源车开行外，远期还可以用移动式无线充电技术，实现“一边开车一边充电”的黑科技。

根据省委“大湾区、大花园、大通道、大都市区”战略，“大湾区”主要目标之一是形成高效的资源配置能力和强大的集聚外溢功能，主要载体就是交通。业内人士指出，这样一条“超级高速”的建设，不仅可以让杭州、绍兴、宁波三地的联系更加紧密，为“大湾区”未来的建设发展提供强劲的支撑，同时也为未来中国高速公路的建设起到明显的示范作用。

今年杭甬高速复线宁波段一期全面动工

就在春节前夕，杭甬高速复线宁波段一期的初步设计获得交通部批复，这被看作是关键节点的取得重大突破。

根据规划这条高速的宁波段自西向东分两段构成，全长55.833公里，西段起自余姚市小曹娥镇朗海村，止于慈溪市庵东镇，接已建的杭州湾大桥南岸连接线。东段起自慈溪市附海镇东北侧，接已建的杭州湾大桥南岸连接线，止于镇海区威海路。

全线设置小曹娥、庵东西、庵东、附海、慈东、龙山、澥浦、滨海、威海等9处互通式立交。