武汉地铁7号线一期即将开通，届时，世界首条盾构法公铁合建隧道——武汉长江公铁隧道，让地铁乘客和开车市民共穿长江，武昌汉口的连接将更紧密。

武汉长江公铁隧道全长4650米，公路部分共有10个出入口，两个主通道出入口位于长江两岸的武昌秦园路和汉口澳门路；另外汉口段有4个匝道口，解放大道上的AB口（A出口，B进口），中山大道上的CD口（C出口，D进口）；武昌段4个匝道口，包括和平大道上的EF口（E进口，F出口）和友谊大道上的GH口（G进口，F出口）。出入匝道是双车道，驶入过江隧道段时，则变成单向三车道，特别宽敞。

武汉长江公铁隧道逃生通道采用的是公铁共用，这在全球运营的公铁隧道中属于首例。记者现场看到，逃生通道通过楼梯到达，通道高2.5米，大多数地方宽度达2米多，“最窄的地方也有1.9米宽”，武汉地铁集团相关负责人介绍说。万一发生险情，地铁乘客可以打开逃生门，进入逃生通道，按指示逃生。

据了解，武汉长江公铁隧道里布了263个监控摄像头，隧道四周布满了双侧消防泡沫喷淋系统，灭火器、双波长火焰探测器、感温光纤等安防设施，灭火能力覆盖整个隧道。