12月3日，新华网安徽频道从“辉煌40年—安徽改革开放发展成就”系列新闻发布会上获悉，截至2017年底，安徽公路总里程突破20万公里，一个以高速公路为骨架，以国省道干线公路为支撑，农村公路为基础的综合交通网络基本形成。

安徽省交通运输厅副厅长徐敬启介绍，改革开放40年来，安徽省交通领域建设先后经历了起步发展阶段、全面加快建设阶段、科学发展阶段和跨越赶超阶段。全省交通建设年投资量从1978年的不足1亿元跃升至2017年的840亿元，交通设施总量快速增长，交通网络不断健全，通达深度大幅提高，综合运输能力显著增强，交通瓶颈制约有力缓解，全国综合交通枢纽地位确定巩固。

据介绍，2012年至2017年，安徽省累计完成交通建设投资4286亿元，建成马鞍山长江大桥、望东长江公路大桥、蚌淮高速等32个高速公路项目，完成芜申运河、沙颍河、合裕线三大干线航道整治等16个水运重点工程建设，建成合肥港综合码头、郑蒲港一期工程、合肥综合客运枢纽站、皖北徽商物流港等，完工农村道路畅通工程7.2万公里。

截至2017年底，全省公路总里程20.3万公里，居全国第8位；路网密度145.83公里/百平方公里，居全国第5位；高速公路通车里程4673公里，一级公路总里程4151公里；全省内河航道通航里程6612公里、居全国第7位，通航里程5728公里、居全国第8位，其中高等级航道里程1433公里、居全国第7位。

综合交通运输不断完善，多式联运、江海联运、甩挂运输、接驳运输等多个项目被列入国家试点。公共交通服务能力进一步增强，合肥等5市列入国家公交都市创建示范城市，“四好农村路”舒城经验得到交通运输部肯定，省级“优先发展公共交通示范城市”“城乡客运一体化示范县”创建启动，合肥轨道交通1号线、2号线开通运营；综合物流持续完善，合肥、安庆等5市入围《全国物流园区发展规划》；成立国内首家省级民航城市候机楼联盟，开辟国际及地区航线12条。