据记者了解，赣深高铁惠州北站将是惠州境内最大的车站，而且在这里还可以实现赣深高铁与广汕高铁之间的换乘。高铁汇集，势必带来大量的人员、物流，促进经济的繁荣。

围绕赣深高铁惠州北站，惠州市规划部门也做出了《惠州高铁北站地区分区规划(含核心区概念性城市设计)》。随着惠州高铁北站被定位为惠州市未来大型综合交通枢纽，它将辐射带动周边片区迎来大发展。《规划》对此也有表述，认为“惠州高铁北站惠州市连接广州与赣州、赣州与深圳的重要交通节点，该站的建设将对惠州的整体发展结构产生积极影响。也意味着站点及周边地区在资源和战略价值上的重大提升。”

在这一规划中，规划范围包含了博罗东片区、汤泉片区、小金口金源片区、以及白石片区，对于高铁北站周边区域的功能定位是以构建高铁枢纽、创智节点、生态新城为战略目标，打造惠州高铁北站新城，构建百里高铁创新产业带的总部集聚区、绿色化现代山水城市示范区及海绵城市建设先导区。

《规划》对新城提出了“一心、两轴、三绿廊、五组团”的空间布局结构。其中“一心”指围绕惠州高铁北站枢纽(包括城际轨道站点、城市轨道站点、长途客运站等交通设施)构建高铁商务核。

然后，以高铁商务核为中心，往东西和南北方向形成“两轴”布局。其中，往东西方向(即往麒麟山公园方向和汤泉方向)辐射发展高铁中轴商贸发展轴，规划商业服务业设施用地约1.5平方公里，这里将形成高铁站前商务中心，轨道交通上盖综合体；往南北方向(即风门坳湿地公园方向和小金口方向)辐射发展小金河创新产业发展轴，规划工业用地约1.7平方公里，其中约1.6平方公里规划为工业用地混合商业服务设施用地，以发展新型产业。