铁四院设计的常德市“八纵八横”的规划骨干路网的重要组成部分——常德沅江隧道工程近日开工建设。

沅江隧道作为常德市实施“一江两岸，协调发展”的战略载体，对加快江南城区和德山城区的建设，增强常德市江北、江南城区组团之间的交通经济联系，推动沅江两岸联动发展，全面实现常德城市空间布局意义重大。

沅江隧道北起武陵区皂果路，南接鼎城区阳明路，距离上游的沅江三桥2.2公里，距离下游沅江大桥2.0公里。项目总投资约25.5亿元，计划于2019年12月通车运营。采用PPP模式建设，铁四院承担了本工程从项目建议书～施工图阶段的全过程设计任务。

隧道全长2.24公里，采用盾构法施工，其中江中盾构段长1680米，明挖段长560米。工程采用双管单层的建设方案，隧道外径11.0米，双向4车道，设计时速60公里。

隧址所在沅江河段为弯曲型河段，河面宽阔，工程具有临江距离较近、水压高、透水性强、地下水位变幅大、防汛要求高的特点，设计难度及建设风险较大。在设计中，对强透水、高水压下圆砾、卵石地层的长距离盾构穿越、基坑开挖及其周边建筑物保护，均采取了针对性地应对措施，以确保工程建设的安全。

铁四院水下隧道设计硕果累累。目前设计的大直径盾构法水底隧道有6座同时展开施工。常德沅江隧道是铁四院设计并已开工建设的第30座大型水底隧道，为保持水下隧道设计的领军优势再添新兵。