11月17日，铁四院设计的浙江省台州市市域铁路S1线一期工程开工，标志着台州市市域间交通，从“公路时代”开始迈向“轨道时代”。

市域铁路是介于城际铁路和城市轨道交通之间的一种新的客运模式。作为城市交通的新选择，能为中心城与新城之间提供快速、大容量、公交化公共交通服务，同时还可以通过与国家铁路干线连接实现互联互通。

台州市域铁路受到地方政府高度关注，3月中标，11月开工，勘察设计压力较大。铁四院在前期勘察设计工作中，展现了良好的技术实力和服务水平，受到台州市政府的赞赏。

铁四院市域铁路综合设计技术“快人一步”。首创了“市域铁路”概念，承担了中国首条市域铁路——温州S1线的勘察设计工作。2014年，温州S1线一期工程开工建设，被认定为“国家战略新兴产业示范线工程”。

2010年，为研究提出适合我国不同城市特点和需要的轨道交通发展方式，建立符合我国特色的轨道交通技术体系，国家发改委委托铁四院完成了我国第一份市域铁路专题研究报告。2013年课题通过国家发改委验收，被行业内权威专家评价为“目前为止我国市郊铁路最完整、最系统、最全面的一份研究报告。为国家的决策提供了很好的依据”。

在市域铁路设计领域“先行先试”，铁四院形成了市域铁路功能定位、主要技术标准、线网规划思路与方法、建设运营模式与发展策略等一系列成果。目前，铁四院编制完成了《市域铁路设计暂行规定》，打造了成套设计和建造技术体系，为我国新型城镇化综合交通体系的构建提供了又一可供选择的交通制式。

借助市域铁路的“首创”优势，铁四院在行业内率先承揽了温州、杭州、台州和多个都市圈的市域轨道交通网规划及工程设计。铁四院总工程师朱丹表示，依托这些工程项目，铁四院将加快开展适应不同城市（镇）或城市（镇）群发展目标、满足不同旅客出行需求的城际、市域铁路技术标准研究，建立系列化标准体系，形成战略性产品，保持行业领先。