初冬微寒留秋影，蒙华铁路酣战忙。11月21日，历经8个多月的昼夜鏖战，中铁二十局承建的蒙西至华中铁路首座纯黄土隧道--赵庄隧道比计划工期提前8个月顺利贯通，标志着蒙华铁路全线隧道施工进入全面快速推进阶段。

线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，止于江西省吉安站，连接蒙陕甘宁能源“金三角”与鄂湘赣等华中地区的蒙华铁路，全长1837公里，是我国规模最大的运煤专线和“北煤南运”新的国家战略运输通道，也是一次性建成的世界上最长的重载铁路。计划总投资达1598亿元、总工期60个月、2020年建成开通。

当天上午，赵庄隧道贯通仪式在中铁二十局承建的蒙华铁路7标段所属六公司三工区现场举行。蒙华公司蒙陕指挥部、二十局、中铁二院蒙华铁路监理3标等单位领导出席贯通仪式；10时整，二十局副总工程师兼蒙华铁路7标项目经理康玮宣布赵庄隧道正式贯通。

全长620米的赵庄隧道，位于延安市延长县郑庄镇境内，地质条件异常复杂，施工环境十分脆弱。强烈的湿陷性黄土及其自重湿陷场地，给隧道掘进带来重重困难。今年3月正式施工以来，担负施工重任的二十局六公司参建员工认真践行蒙华理念，以“速度+”为目标，发扬“现代铁军，永争第一”的精神，以湿陷性黄土地质地貌众多施工技术难题为导向，全面组织科研攻关，攻克湿陷性黄土下沉等困难，确保了隧道施工循环的连续性，提前实现了贯通目标。

赵庄隧道的顺利贯通，成为二十局蒙华铁路7标第一座，也是蒙华公司蒙陕段500米以上隧道第一座顺利实现贯通的隧道。将为蒙华铁路7标项目进一步规范管理、加快施工进度、实现创誉创效目标产生极大的引领和示范效应。

蒙华铁路蒙陕段，途径内蒙古自治区鄂尔多斯地区乌审旗县，陕西省榆林市靖边县，延安市安塞县、宝塔区、延长县、宜川县，韩城市，纵跨2省区4市6县，正线全长493.729公里。蒙陕段项目建设，对完善我国综合运输体系和铁路网布局、开发蒙陕甘宁煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应、促进沿线经济社会发展有重要意义。蒙陕段的建成和营运，将对革命圣地延安经济转型升级产生重大而深远的影响。