12月3日，中铁四局深（圳）茂（名）铁路2标首片32米双线简支箱梁在架桥机的牵引下，平稳 、准确的安放在新会直通线特大桥支座上，标志该部首片箱梁成功架设。

深茂铁路2标正线全长10.023千米，江门地区配套工程江门南至新会直通线2.172千米，深茂铁路至既有广珠铁路上行联络线1.611千米。铺架施工包含DK123+200～DK255+000段正线、江门南至新会直通线、深茂铁路至既有广珠铁路上行联络线范围的制架梁及铺轨工程。其中24米T梁416片，32米T梁3988片,24米箱梁16孔，32米箱梁214孔，制梁和架梁工作任务极为繁重。 为确保首片箱梁顺利架设，超前计划，超前安排。

一方面及时组织召开由工程、安质、设备、物资、试验、测量等部门和相关技术及架梁队作业人员参加的专题会议，对架桥机组装，龙门吊吊装，T梁运行，临时支座安装、架机横移、落梁、调整梁位，技术安全，物资保障及人员分工等进行了详细的部暑安排。另一方面加强全员三级安全质量教育培训，针对箱梁架设安全和质量隐患多的特点，强化安全质量巡查，认真组织员工进行班前安全质量学习教育，提高了现场安全文明施工程度。

此外，由领导带班作业，明确各工序班组长职责，每个设备的维保及时到位，并做好机械维修保养记录计划安排；确保了首片箱梁的顺利架设。