深茂铁路阳江段建设再传喜讯，控制性工程漠阳江特大桥跨西河段连续梁昨日凌晨3时合龙。该河段连续梁合龙为下阶段桥梁全线架梁铺轨提供条件，也为其他河段连续梁建设积累了经验。

漠阳江特大桥是深茂铁路在阳江境内跨度最长的特大桥，全长8053米，横跨漠阳江东河、中河、西河三段。其中跨西河段连续梁主跨64米，两边边跨各40米。技术人员介绍，按照设计，漠阳江西河段采取挂篮悬浇的方式施工，由两边同步浇筑，向中间合龙。

漠阳江特大桥跨西河段工程在今年4月中旬正式启动，经过7个多月的施工基本完成。记者昨日上午来到工地现场时见到，跨漠阳江西河段的连续梁已合龙，横跨在河面上，合龙段的模板尚未拆除。河岸两边已建好的陆上桩基成排向两边延伸。

据工程现场负责人刘志康介绍，合龙段要在一天中温度最低的时段开始浇筑，为此工人们挑灯夜战2个小时，在昨日凌晨3时完成合龙段浇筑施工。接下来，经过混凝土后期的养护，就可以进行模板的拆除，并接着进行桥面护栏、防水层等附属工程施工。

据施工单位中交二航局有关负责人介绍，昨日凌晨合龙的漠阳江特大桥西段水上连续梁，是深茂铁路六标段中第一条合龙的水上连续梁。该工程顺利施工为接下来的漠阳江东河、那龙河等河段连续梁施工提供了现场的施工经验，也为明年3月份桥梁全线架梁铺轨施工提供条件。