12月12日，经过中铁隧道集团商合杭五标项目部全体参建员工的不懈努力，伴随着隆鸣的机器声，在商合杭五标北线一榀重达900吨的箱梁顺利的安放在太和特大桥20#至21#桥墩上，由此掀起了阜阳市境内商合杭高铁箱梁架设施工的大干热潮。

为确保运架梁工期按计划进行，商合杭五标项目部自今年2月份开工以来，始终坚持以“安全质量”为核心、以“标准化施工、精细化管理”为工作指引，以“高标准起步、高质量建设、高效率推进、打造亮点工程”为工作重心，有力的促进了商合杭建设工期如期推进。商合杭五标全体参建者以“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的精神，日夜赶工，抢晴天，战雨天，不畏严寒酷暑，从4月份开始，取得了连续六个月产值破亿元，全年产值有望破十亿元大关的可喜战绩，超额完成了年度生产施工任务，书写了高铁施工史上快速施工的传奇。

为确保运架梁任务顺利进行，五标项目部组织精兵强将先后完成了所属桥墩垫石标高、位置、强度的移交、复合及检验工作，并召开专题会进行部署，对运架设备拼装作业的重点、难点以及注意事项进行详细讲解；同时五标项目部成立了运架梁安全管理小组，通过广泛动员，层层发动，进一步提升了广大施工人员的安全意识。通过不懈努力，安全管理体系进一步得到完善，安全质量有序可控，呈现出了“人人管安全、人人懂安全、人人要安全”的良好局面，有力的促进了运架梁任务的顺利进行。五标项目部承担着标段内32米箱梁693孔、24米箱梁34孔的预制及架设任务，目前，全体参建员工不畏天气严寒、迎难而上、凝心聚力、团结拚搏，又一次吹响了架梁施工的冲锋号。