12月28日15点20分，一列重载货车缓缓驶入由中铁二十局承建的长白铁路农安站内，此举标志着长白铁路农安站左线转线取得圆满成功。农安站顺利转线，为明年530全线联调联试打下坚实的基础，同时也是集团公司千名员工奋战120个日日夜夜换来的艰辛成果。

转线当日气温极度严寒，建设者们克服身体的不适，在零下29度的气温下经过3个多小时的艰苦奋战，于15点20分全部完成转线施工任务。此次转线共有三个拨接口，拨接长度共450米，最大拨移量3.5米。为确保本次转线施工的顺利进行，项目部制定详细的施工方案，成立指挥领导小组，现场共组织300余人和挖掘机、装载机、起拨道机、打眼机、锯轨机等大小型机械40余台，分成三个作业组同时进行施工。15：50分，第一辆重载货车缓缓驶入站内；17：03分，第一辆旅客列车平稳进站，这一组组数据的背后倾注了长白铁路全体参建员的心血，也是大家共同努力的结果。

据了解，农安站改设到发线7条（含正线2条），设大机停留线1条，与柴岗专用线接轨处安全线1条，设接触网工区1处，工区岔线在10道牵出线上出岔，设接触网工区线1条，设基本站台和岛式中间站台各1座，采用2台夹5线布置，新建8m宽旅客天桥1座。新铺轨6.443公里，挖方352385方，填方101988方，支撑渗沟1220延米，渗水盲沟2946延米，悬扶壁式挡墙粮专线右侧740米，土钉临时支护粮专线右侧740米，附属浆砌片石4836方、砼17422方、挡土墙片石砼16414方。由于受车站小里程端下穿珲乌高速公路连接线和大里程端下钻穿珲乌高速公路控制，车站需要落道1.6至5米，这就意味着整个车站要下挖8米，施工任务非常繁重。加之农安站站内地质复杂、地下水丰富、征地拆迁困难、场地狭长及营业线施工干扰大、冬季施工困难等种种不利因素，导致农安站施工过程异常辛苦，建设者们负出了难以想象的艰辛，克服重重困难，仅用4个月时间就完成农安站全部施工任务，为12月28日顺利转线打下了坚实的基础。

由于农安站站内需下挖8米，原本地下水资源就极其丰富，这对施工造成了极大的困扰，项目部集思广益，在不同的部位采取蓄水池与设置降水井，双管齐下，共同达到降水的作用，1000个降水井分布密集，日夜24小时不间断工作，才彻底解决土方施工问题。农安站施工时恰逢东北最冷的时节，为赶抢工期，同时保证工程质量，站内雨棚全部采取搭设保温棚，棚内使用煤炉取暖，使混凝土浇筑时的温度与养护温度都能够达到规范要求，确保工程实体质量，在土方附属施工时，水沟的施工方案也由现浇变更为预制，日铺设速度能达到300米，较常规的现浇速度提高数倍。

然而，要在在短短的4个月时间，完成挖填方45万，铺轨6公里，支撑渗沟、渗水盲沟4166米……，几乎是不可能完成的任务，为此，项目部调集一切人力、物力，上足各种机械设备、劳务资源，克服各种困难，超前谋划，倒排工期，加大节点考核力度，重重奖罚，坚持日生产进度分析会制度、多次召开施工生产动员大会，劳动竞赛表彰会，开展“大干30天、确保完成年度产值任务”劳动竞赛活动，成立四支党员突击队，以项目领导班子任党员突击队队长，对其负责的管段进行包保，带领突击队成员全力冲刺，形成比、学、赶、超的竞赛氛围，在九、十两个月里，施工产值连续突破1亿大关，最高日产值冲刺到500万元以上，创造了我集团铁路营业线施工月产值新高度，在沈阳铁路局赢得了良好的信誉。在最后的两个月冲刺阶段，农安站全体管理人员与施工人员分为两班，白加黑，真正实现24小时不间断作业连续施工的大干局面，项目部为确保安全质量有序可控，每天晚上由值班领导带领试验室、工程部、安质部业务人员对农安站进行混凝土养护温度测量、夜间施工指导，农安站内200顶探照灯将站内照射的灯火通明，机械的轰鸣声，指挥人员的口令，将农安站变成一个名副其实的“不夜城”，站台墙、雨棚、水沟、渗水盲沟……，就是通过这样的努力；通过向黑夜要时间；通过人机协作，时间用足、空间布满，完成一个个小节点的销号，最终实现大节点的突破。

在农安站的建设中，征地拆迁也是制约施工的主要因素。农安站内涉及到的大型企业多达十家，有大型炼油厂、粮库等多家企业，而站内的油专线、粮专线也属于改建范围，原有的炼油厂、粮库有不同程度的拆迁，油专线停运一天损失惨重，经过多次协商，仅同意农安站转线前一周油专线停止运营进行改建，短短的7天时间，农安站完成挖土18000方，换填5000方，渗水盲沟与支撑盲沟各200米，悬扶壁式挡墙220米，铺轨360米，创造了一个又一个奇迹。

在近四个月的时间里，农安站得到了各级领导的高度重视，集团公司董事长邓勇、总经理陈宏伟对农安站的施工情况进行了细致的了解，集团公司副总经理任少强、安全总监刘百成、东北指挥长高雷州、公司董事长刘文武、总经理张建升多次来到项目进行指导，为确保转线成功，集团公司、公司成立两级决战指挥部，各级领导每天坚守在农安站，参与着农安站的每一步变化，每一个重要决策，在转线当日，集团公司总工程师任少强、安全总监刘百成、沈阳铁路局长吉公司总经理王彦江等领导亲临施工现场，路局相关部门，沈阳工务段、电务段、通讯段、工务机械段通力配合施工，在全体参建员工的共同努力下，在各级领导的关心下，农安站顺利转线开通运营，中铁二十局在长白铁路谱写了新的篇章。