1月11日下午16时许，中铁二十一局路桥公司承建的商合杭铁路二标段商丘方向施工现场鞭炮声响彻云霄，礼花灿烂绽放，高大的架桥机将最后一榀箱梁稳稳安放在指定位置。至此，商合杭二标商丘方向的亳州特大桥144榀、木兰特大桥59榀箱梁架设任务圆满完成。

商丘方向（木兰特大桥）最后一榀箱梁架设现场

自冬期架梁施工以来，梁场在任务紧、风险大等情况下，始终贯彻京福公司“不辱使命、拼搏奋斗、和谐有序、安全优质”的建设理念，落实“依法合规、有序推进、按标施作、安全优质”的工作思路，切实推进标准化管理，全面推行风险管理，强化现场质量安全管理工作。技术人员精心优化架梁施工方案，找准项目架梁施工的特点和难点，合理组织施工衔接工作，做到各工序的科学统筹、协调推进。全体员工紧密团结，做到层层把关，各项安全措施到位，在全部架梁过程中，杜绝事故隐患，实现了安全架梁零事故。特别是在临近“京九铁路线”施工中，亳州梁场多次召开冬期架梁安全质量专题会议和施工预备会，明确责任分工，层层落实责任包保人，编制安全施工应急预案，组织了提梁队、运架队安全培训教育。公司副总经理兼亳州梁场项目经理姚锁平及项目部其他领导全程盯控现场，轮流跟班作业，技术人员全过程监控架梁作业，做到施工安全管理工作的标准化与规范化，从而确保了临近既有铁路冬期架梁施工的安全、顺利完成。

目前，该梁场已预制箱梁272榀，架设203榀，项目技术人员正在紧急筹划运梁车、架桥机掉头转向木兰特大桥（安徽方向），为年后的能顺利展开另一方向架梁施工打下良好基础。