近日，随着封锁施工命令的下达，现场总指挥一声令下，液压顶推器推动最后一榀滑移桁架缓缓向前。经过连续累计施工时间近240分钟的“鏖战”，全国首例上跨既有8条铁路营业线（杭长、杭甬高铁4条正线，沪昆线4条普铁正线）的站房钢结构屋盖滑移施工全面完成，总历时195天。此举不仅为该项目部实现2017年6月30日杭州南站顺利开通运行奠定了基础，同时也意味着杭州南站项目部装修施工速度进入“新时速”。
    承担施工任务的中铁三局建安公司，虽然是第一次接触上跨铁路营业线站房屋盖钢桁架滑移施工，但却没有退缩，项目部精心组织、细致谋划、多措并举，积极组织施工。项目部加大成本，深入开展各项安全教育。项目部采取走出去、请进来等方法，结合既有线施工实际情况，委托上海铁路局、铁路公安局等，有针对性地对既有线施工安全管理人员、驻站联络员、国家规定的起重工、电气焊工等特种作业人员进行岗前安全培训，且考试合格后持证上岗。同时结合以往既有线施工发生的安全事故典型案例，认真对照剖析。通过安全培训和学习教育，大大增强了职工预防事故的能力，做到了施工中坚持“上标准岗，干标准活”。
    项目部还不断加强科技攻关，为了对施工现场实施全方位、无缝隙监管，确保滑移施工的成功，项目部在现场安装了网络视频监控系统，并建立以BIM应用为载体的项目管理信息化操作平台，模拟滑移施工，成为铁路总公司14个全周期BIM应用示范点之一，受到铁路总公司领导的肯定，使工程建设监管向智能化迈进，大大提升了项目的管理水平。该项目部获得中国建设工程BIM大赛二等奖。
    士不可弘毅，任重而道远。参建的建安公司杭南项目部全体员工决心继续发扬中铁三局“知行合一，永争第一”的企业精神，栉风沐雨、披星戴月，努力为后续工程的建设再立新功。