2月18日晚上十点，伴随着“噼里啪啦”的鞭炮声，由中铁二局一公司成贵铁路项目部承建的黄阳坡特大桥第二联连续梁13号至14号墩的80米中跨顺利合拢，这标志着离全桥连续梁施工结束迈进了一大步，为架梁通道上又扫清了一大障碍，为2017年年后施工迎来“开门红”。

黄阳坡特大桥位于黔西县大关镇境内，设计为双线，主跨80m，跨越沟谷及小河流，全长760.818m。上部构造为2×24+3×32+(48+80+48)m连续梁+4×32m+（44+80+44）m连续梁+3×32m+1×24m简支梁，下部6#、7#及13#、14#主墩构造为矩形空心薄壁墩，桩基承台基础，主墩最高墩高为89m。

黄阳坡特大桥合拢段是桥梁施工过程中的关键控制性工序，整个施工流程严格按照施工工艺精心施工，期间无发生任何安全质量问题，从而确保了节点工期的顺利完成，为成贵高铁的顺利通车打了坚实的基础。