中铁二十一局鲁南项目部承建的鲁南高铁工程线路全长24km，进场不到3个月，完成施工便道18.73km，管桩基础完成360根，展开工作面16个……

鲁南高铁作为山东省“三横五纵”铁路网的重要组成部分，是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大的铁路项目，由中铁二十一局参建率先开工的临沂至曲阜Ⅱ标段，也在股权投资、PPP项目等新承包模式下的一次尝试，工期紧、任务重、难题多，业主制定了关门工期。面对严峻的形势，项目应该怎么干？鲁南项目部的干部职工放弃节假日，明确目标、制定措施、优化方案，一切都是为了干好鲁南高铁这个项目。

2月27日，工地上彩旗飘扬，人头簇动。鲁南公司副总经理杨俊泉带领鲁南公司各业务处、室负责人，设计单位，监理单位到二十一局项目管段调研。特别对花果峪特大桥，梁场，拌合站，赵庄特大桥，蒙山车站建设进行问询，了解工程进展状况，二十一局项目经理陈小科进行了汇报，杨俊泉等业主领导也现场解答了征地拆迁、变更索赔及具体操作程序和等有关事项。他说，二十一局目前各项工作组织有序、措施得力，前期成绩值得表扬。并吩咐各业务处室要加强配合，合理解决难题，创造有利条件，确保按期开通。二十一局集团公司副总工程师、冀鲁指挥部常务副指挥长董金堂，五公司党委书记王怀斌陪同检查。

3月1日早晨，项目部召开动员大会，部署任务目标，要求参建人员全面分析形，认清形势、统一思想，确保鲁南高铁建设任务优质、高效地完成。会议上还签订递交了安全包保责任书，明确安全、质量管理责任，同时还为全体参建人员进行了党风廉政建设教育。五公司党委书记王怀斌，路桥公司副总经理代表参建单位做了表态发言。

鲁南高铁公司董事长王基全检查拌合站

下午，鲁南高铁公司王基全一行冒雨到工地调研，称赞了二十一局鲁南项目部标准化建设规范标准，为全线树立了标杆、表率，并决定召开现场观摩会让其他建设单位前来学习取经。

鲁南高铁要进度，更要质量，二十一局在济青高铁项目创造了“济青速度”，在蒙华铁路积累了丰富的“蒙华经验”，可以说二十一局是现代铁路建设的中坚力量，信誉好、影响大，希望二十一局发挥自身优势将鲁南高铁建设成一条让社会各界满意的优质工程。