16日，由中铁十局承建的宁启铁路通启段特大桥首片T梁成功架设，这标志着宁启铁路启东段将正式进入铺轨架梁阶段。

经过近40分钟的“喂梁”，首片T梁顺利落在预定位置。据了解，宁启铁路通启段共有9座特大桥。其中，通启高速特大桥全长4022米，桥墩121个、空心桥台2个、现浇梁3跨，总造价1.4亿元。此次架设的首片T梁是其中最长的T梁，长度达32米。架梁要求精准度非常高，T梁就位后，中心线偏差小于10毫米。

据中铁十局宁启铁路通启段工程指挥部指挥长孙义周介绍，首片T梁架设是整个工程的节点性工程，之后，指挥部将按计划推进其他8座特大桥的架梁工作，预计今年11月完工。届时，宁启铁路通启段将全面进入铺轨阶段。

宁启铁路二期工程为宁启铁路南通至启东段，2014年底开工建设，全长93.6公里，总投资65亿元。其中，启东境内全长39.6公里，途经北新、王鲍、汇龙、南阳、海复、吕四6个镇（区）。启东境内设两个站，启东站为客货运中间站，吕四站为货运站。启东站站房选址位于汇龙镇冬藏村，于今年下半年开工建设。

目前，宁启铁路通启段路基工程中软基处理全部完成；桥梁工程中，框架中小桥、特殊孔跨和涵洞工程全部完工。截至目前，已完成总投资的67%。预计到2018年三季度，宁启铁路二期工程南通至启东段将正式竣工运营。