解放碑地下环道出口

3月22日12时，中国铁建股份有限公司十一局五公司五一路项目参建的重庆市解放碑地下环道部分开通。它成为全国首个规模最大的在繁华中心城区地下建设并通行的停车系统环道工程。

解放碑地下环道工程位于解放碑核心区，系市级重点建设项目之一，投资达16亿元。该项目简单理解为“一环七射多连通”，即沿地下环形主通道、七条进出主通道的通道和各个车库之间的连通通道。通过该工程可以实现资源共享，将解放碑商圈附近约30个地下停车库的2.1万个停车位整合成一个大型地下停车库，车辆直接通过地下环道进入各个商场停车库，项目预计2019年全部完工。

作为打通重庆市解放碑“任督二脉”的核心工程，十一局五公司五一路项目参建该项目的二期工程，位于重庆市渝中区解放碑核心区下方，地理环境复杂，人防工程数量多，规模大，分布紧密。施工面临隧洞上面老楼大厦多、隧洞与地面距离浅、隧洞与周边建筑距离近等难题。自2012年10月项目开工以来，项目部通盘考虑，精心组织，强化协调，合理安排。以协调为突破口，不等不靠，充分调动一切可以调动的资源为项目协调工作服务，并加强施工过程控制，尽力降低施工对周边造成干扰；以优化施工方案为手段，提出了“先衬砌、后仰拱”的施工工艺，比传统施工工艺节约了成本，缩短了工期，并申报了《城市复杂构造条件下的小断面大坡度电力隧道二次衬砌施工工法》施工工法。同时，在施工过程中，项目还采用台阶法、单双侧壁导坑、一般爆破、控制爆破、机械破碎、静力破碎等多种方式相结合开挖等方法，减小施工对洞身围岩的扰动，降低对周边居民工作、生活影响，确保隧道两侧密布的超高层建筑和文物保护单位及周边建（构）筑物安全。

在全体参建员工的共同努力下，十一局五一路项目实施样板引路，一次成优，顺利攻克了各项难题，把重庆解放碑地下环道打造成为优质工程、精品工程，按期将该工程交付使用，并先后荣获“重庆市工人先锋号”、“重庆市劳动竞赛先进班组”、“重庆市十佳青年安全生产示范岗”、等多项荣誉，为公司在渝发展树立了良好形象。