3月26日上午九点，随着最后一节钢梁架设完成，由中铁一局承建的济齐黄河公路大桥主桥顺利合龙，标志着大桥建设取得关键性进展，为全桥贯通打下坚实基础。

济齐黄河公路大桥全长2287米，其中主桥840米，主桥为双塔预应力钢-混组合梁斜拉桥，索塔为双柱式，斜拉索呈空间扇形分部，H型的主塔高达133.5米。

中铁一局桥梁公司承担了济齐黄河公路大桥南侧主桥的施工任务。施工过程中既要面临主桥钢梁悬臂拼装技术难度大、线形控制要求高、中跨合龙工艺复杂等技术难题，又要克服钻孔桩沙层地质施工、复杂地质下大体积承台施工，塔柱高空作业等地质难题，施工过程中，中铁一局建设者不断加强安全技术培训、强化班组长安全质量责任制、加强现场技术交底、加大过程控制，最终以“安全零事故，质量零缺陷”的成绩确保大桥顺利合龙，进度始终领跑全线。

济齐黄河大桥贯通后，济南将再添一条北跨大通道，济南横跨黄河的交通压力将大大缓解，乘客出济南西客站十几分钟便能到达齐河，齐河乃至德州融入省会城市群经济圈的脚步又快了一步。