4月23日，中铁二局五公司苏州轨道交通Ⅲ-TS-09标沧浪新城站～宝带西路站右线盾构区间顺利贯通。

苏州轨道交通Ⅲ-TS-09标承建工程共计两站两区间，沧浪新城站～宝带西路站区间，左线隧道全长1477.419米，右线隧道全长1472.864米，右线其主要困难点为无桩基础的1号、2号老桥，浅埋穿越南庄浜河道，与友新高架主桥及匝道桥桩基础擦肩而过，其中最小水平距离2.15米，且需要克服长距离承压水沙层，在掘进中有漏水漏沙风险。

项目部在施工过程中，积极优化施工方案，加强掘进参数控制，准确掌握线路地质情况，合理配置盾构刀具，提高盾构掘进施工的适应性，并做好姿态控制、渣土改良和注浆控制，确保盾构掘进效率。同时加强隧道管片质量管控，设置专人监督，避免出现管片错台、错缝和渗漏等缺陷，保证工程质量。