4月27日，从宝钢获悉，中冶宝钢技术协力分公司整合原料、炼铁区域工程机械“管养和检修业务片区一体化”的新模式成效显著，向业主交出了原料码头卸料量效能同比提升3%、落料回收效能提升63%的显眼成绩单。

2016年协力分公司对“宝钢原料码头工程机械管用养修业务”和“炼铁、原料两区域落料回收环保改善项目工程机械检修业务”的检修资源按照‘片区检修一体化’的新模式进行了整合，新片区模式彻底改变了以往工程机械突发故障回厂抢修或等待救援的传统模式，采取了原料、炼铁区域‘统筹调配’‘就近维修’的原则，省去了两个区域工程机械检修返厂的路程、时间和油耗，提高了设备完好率、出车率，实现了工程机械检修资源区域利用最大化的管理创新。

据宝钢运管机提供的数据表明：2016年原料码头卸料量同比2015年增加了127.35万吨；原料码头地面矿粉落落料装载、驳运、除尘放灰处置回收落料量增加981.96吨；而炼铁车队运输车出车（包括倒驳量）同比上年增加3417车次，增长率达10.41%；炼铁车队装载机工作小时数9665小时同比增加6625小时，增长更是达到45.88%；协力分公司还通过与作业班组直接议定最佳路线，优化不同作业点行车路线，缩短行车距离；积极与生产方沟通，对当班作业级周边项目合理集中安排交叉作业和时间，避免转弯、刹车、起步过多；强化出车前油、水、电等例行检查真实性，建立例保缺失项的考核和点检现场场监督确认机制，制定单车燃油消耗标准、单车油耗月度报表和超量考核制度，控制燃油消耗；建立公开奖励明细的激励机制，提高员工全员工作热情等管理制度上的创新，在运输车出车和装载机工作小时数分别增加3417台次、3040小时‘双增加’情况下，发生燃油油耗16.17万升，节约燃油消耗7.43万升，降低成本45万元。