近日，由中国中铁大桥局集团承建的平潭海峡公铁两用大桥最大航道桥最高主塔下横梁支架被成功吊运至桥址墩位（元洪航道）处，并顺利安装在N04号墩主塔位。

基于海上平台场地有限，此次为全桥第一次下横梁支架实施整体吊装，改变了以往在现场拼装的方式，不仅变海上施工为陆地施工，加大施工功效，同时确保了施工安全。

平潭海峡公铁两用大桥起于长乐市松下镇，经人屿岛，跨越元洪航道和鼓屿门水道，再依次通过长屿岛和小练岛、跨越大小练岛水道抵达大练岛，再跨越北东口水道上平潭岛，大桥全长约16.338千米。元洪航道宽度为532米，为全桥最大航道。N04号主塔高200米，为全桥最高主塔。主塔下横梁支架在福建省马尾造船厂加工完成。主塔下横梁施工采用支架法进行施工，航道桥主塔墩、边墩及辅助墩墩顶处钢桁梁架设均采用墩旁支架法施工。其中，元洪航道桥主塔墩N03、N04及鼓屿门水道桥Z03号墩下横梁支架各1套，共3套；航道桥墩旁托架共15套，总合计18套。