“贯通了，贯通了！”

4月30日15时，在中铁一局城轨公司武汉地铁8号线一期二标项目员工的欢呼和礼炮声中，辽宁三三(S66)盾构机刀盘凸现，标志着竹（叶山站）～赵（家条站）盾构区间右线精密贯通，为“五一”国际劳动节献上了一份厚礼。

该区间的贯通，也标志着由中铁一局城轨公司担负施工的武汉8号线一期二标竹～赵区间首个阶段节点被攻破，实现了该标段的首个洞通目标，为后续5台盾构施工开好了头，为中铁一局集团“武汉地铁杯”劳动竞赛起好了步，为今年完美收官奠定了坚实的基础。

据悉，武汉轨道交通8号线一期土建施工部分BT项目第二标段（812项目）工程包括幸福大道站、幸福大道站～竹叶山站区间、竹叶山站、竹叶山站～赵家条站区间、赵家条站、赵家条站～黄浦路站区间、黄浦路站，共4站3区间。

此次贯通的竹～赵盾构区间，由城轨公司武汉812项目二分部担负施工，该分部位于武汉市江岸区发展大道与金桥大道交汇的西北处，地处二环线竹叶山立交，是汉口的重要交通枢纽。该项目工程包括一站一区间。即：竹叶山站、竹叶山站～赵家条站区间。

竹～赵盾构区间为8号线一期工程的第5个区间，是本标段的第2个区间。区间出竹叶山站，沿黄埔大街敷设，下侧穿黄埔大街高架桥桩基（桥墩距左线净距离最小1.7米距，右线最小净距离2.1米）及部分建（构）筑物，之后到达赵家条站。区间右线全长1159.41米，区间最小平面曲线半径R=350米，最大纵坡23.5‰，隧道埋深17.4～22.9米。在DK7+480.000处设置一处联络通道兼泵房。

自2014年10月进场以来，在武汉地铁公司、设计、监理及地方政府和中铁一局各方领导的关心指导下，项目部于2015年6月开始主体施工。

期间，项目员工先后克服了沉降控制严、地质条件差、技术要求高、安全风险大、工期安排紧、外部协调难等困难，自觉践行绿色发展理念，落实项目领导带值（班）制度，以“两学一做”学习教育为契机，适时开展“高扬党旗建城轨，提质增效创品牌”和劳动竞赛等活动，营造创先争优的大干氛围。

项目部先后被《楚天都市报》、武汉建筑业协会授予2015年度江城“十大优秀工地”、2016年度江城“十大魅力工地”称号，项目驻地建设及文明施工受到了湖北省住建厅、武汉市、武汉地铁集团和中铁一局各级领导的一致好评。