近日，首列从广州南开往长沙南的G9696次高速列车平稳停靠了京广高铁乐昌东站，标志着乐昌东站正式开始投入运营。

乐昌东站是京广铁路客运专线在广东省内的最后一个站场，由中铁城建集团二公司承建，该项目属于既有线施工，是在时速300公里的高铁线路上新建车站，安全责任重，风险高，对于疾驰而过的列车，就算一片小小的漂浮物侵入，都可能影响列车运行安全。

项目部自进场之初，就制定了创建“安全工地”“绿色工地”“智慧工地”的目标。他们将科技创新运用到安全管理上，首创了高大围挡，给高铁线穿上了三层楼高的“安全马甲”，将施工区和线路隔离开来。给工地安装了“眼睛”和“耳朵”，在工地安装了14台监控设备，可通过手机app24小时远程查看工地动态；引进国内先进的全自动化的沉降监测设备，对无砟轨道路基沉降等进行自动化监测，监测精度0.1mm,监测频率可达1次/0.5h,随时能听到线路安全信息。通过网络将监测信息及时反馈给相关参建单位，以便出现异常情况时调整施工参数和工艺，并为是否启动应急预案提供依据，做到信息化动态施工管理。他们还制定“绿网”计划，施工环保工艺从地面到天空立体式覆盖，不仅为员工提供健康工作环境，同时也为工程顺利推进提供了安全保障。

据了解，乐昌东站位于乐昌市长来镇，距离乐昌市区3公里，北距郴州西站82.3公里，南距韶关站44公里，为线侧平式车站。站房主体一层，局部为地面三层、地下一层，总建筑面积4478平方米，站台雨棚覆盖面积6980平方米，总投资约2.5亿元。至此，从广州乘坐高铁去乐昌只需要1个小时，对推动乐昌融入珠三角“一小时经济圈”具有十分重要的意义。