5月9日，在母亲节即将来临之际，奋战在国内规模最大的运煤专线蒙西至华中地区铁路煤运通道的中铁二十局六公司蒙华铁路7标三工区石公河大桥的建设者们，为了项目建设的进一步加快，放弃了与家人团聚的机会，在施工一线昼夜奋战，顺利完成了该大桥的首片现浇梁的施工任务。

石公河大桥位于革命老区延安市延长县郑庄镇境内。该桥小里程方向连接目前国内最长的纯黄土地质的郑庄隧道，大里程方向连接该施工单位在蒙华铁路全线首座实现500米以上纯黄土隧道率先贯通的赵庄隧道。大桥全长462.24m，为双线桥梁，最高的墩身达31m，共14跨，采用膺架法与移动模架两套工法，从大桥中间向两侧逐跨进行梁体现场浇。

该大桥所处地段，地下原油资源异常丰富，早期延长石油集团在该处埋设了很多的石油与天然气管道。这给大桥桩基施工带来了极大的阻碍。桥梁桩基开挖，势必会碰触地下埋设的油气管道，若强行施工，后果不堪设想。为了妥善解决这一困难，该施工企业不等不靠、主动出击，就此问题与当地政府、当地石油企业、蒙华铁路股份公司蒙陕指挥部等多方积极沟通协调，历经数月，于2017年4月中旬完成了地下油气管道改迁工作，得到了蒙华铁路股份公司蒙陕段的赞扬。在油气管道改迁结束后，该施工单位立即实施早已定好的施工方案，在较短时间内便完成了受此影响的最后一处桥梁桩基与墩身施工。

同时，此次完工的首片现浇梁，为该桥在后续的桥梁上部结构施工打下了良好的基础，有望于今年11月底提前实现合拢。