5月16日，由公司承建的徐盐铁路双沟特大桥（72+132+72）米转体连续梁建设工地传来喜讯，被列为标段内重难点工程——双沟特大桥43号墩0号块成功浇筑。标志着徐盐铁路2标的转体连续梁再次取得阶段性进展。

为保证转体连续梁0号块的顺利浇筑，中国水电四局徐盐铁路2标工程指挥部精心组织、周密部署，严格要求，多次在现场召开施工组织专题会议，制定详细的施工方案和严格的管控措施，组织分部积极做好劳动力、机械设备、物资材料保障等工作。在浇筑前分部对全体施工人员进行技术、安全、质量岗前培训，零距离传授0号块施工过程中易出现的问题及解决办法。浇筑现场，指挥部及分部安质部、工程部及试验室技术人员现场盯控，各司其职，从而确保了首个0号块顺利浇筑。

此次0号块的成功浇筑，为下一步连续梁施工提供了宝贵的经验，同时也标志着转体梁连续梁43号主墩上部构造施工迈出了崭新的一步，为保证标段节点工期及进度计划顺利完成打下了坚实基础。

据悉，新建徐盐铁路双沟特大桥连续梁主、边墩皆为圆端型实体墩。上部梁体为（72+132+72）米三跨连续梁，采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工,梁全长277.6米，计算跨度为（72+132+72）米，混凝土方量约6987立方米，钢筋约1121吨。全梁共分83个梁段，最大悬臂浇筑块重量213吨，转体总重量为9951吨。大桥具有结构复杂、施工难度大、安全风险高、质量标准高等特点，且梁内预应力管理集中，故0号块又是控制性工程的控制重点和难点。