日前，中铁十六局集团三公司成都有轨电车土建3B标南北大道立交桥施工现场，工人正在忙碌地绑扎承台钢筋，项目领导靠前指挥，对B2、C2深基坑施工方案进行现场优化，机械车辆来回穿梭，一派繁忙景象。南北大道立交桥是整个市政改造部分控制性工程，目前施工已进入攻坚阶段。

中铁十六局集团三公司承建的成都有轨电车土建3B标工程由有轨电车工程和市政改造工程两部分组成，线路全长7.773Km。“项目自去年4月份进场以来，面临管线迁改困难、资金紧张、交通疏解难度大、安全文明施工要求高等困难，使施工生产工作一度难以推进，特别是去年9月业主要求观光体验段提前到2017年12底开通，管段全线包含在内，使工期整整压缩了7个月……”项目负责人闻水多说，“项目部顶住工期压力，积极采取有效措施突破施工瓶颈，圆满完成了业主下达的‘3.30’和‘4.20’节点目标，即完成全线路基填挖方和全线水稳层铺通，并提前完成了全线支承层铺通。完成静园东路2.3公里支承层施工并顺利验交等”。该项目在去年月考评和季度考评中连续三次获得履约考评第二名。目前有轨电车工程已基本完工，市政改造工程部分正在积极推进。

据悉，成都有轨电车呈Y形布局，起于成都西站，终于郫县西站和红光站，是成都首个“一起点两终点”的轨道交通项目。建成通车后，将有效改善该区域人居环境和交通出行的品质，极大地提高公共交通的舒适度。