由中铁二十一局三公司承建的蒙华铁路小南塬隧道1#斜井传来捷报，经过二工区架子一队的不懈努力，小南塬隧道1#斜井小里程掘进达到分界里程，比原计划提前了7天。

蒙华铁路小南塬隧道全长7067.2米，设计为双线特长隧道，是蒙华铁路8标段重点。第一架子队的主要任务是，承建辅洞全长720米的1#斜井、以及隧道正洞施工3490米。其中，正洞向小里程方向掘进1850米，往大里程方向掘进1640米。

2016年5月11日,小南塬1#斜井完成辅洞掘进，进入隧道正洞施工后，工区领导和各部门全力保障，与架子一队密切配合，克服了隧道地质复杂、水平岩层破碎、地下水丰富、冬季施工极寒等困难。工区领导每天进入掌子面指导施工，根据隧道围岩变化情况，及时与架子队长、掘进工班人员共同研究施工方案，在保证隧道施工安全的前提下，制定工序作业时间卡控表，严格控制每道工序施工时间，加大奖罚力度，及时兑现奖罚措施。同时，针对小南塬隧道下穿程家塬村，为减少掌子面爆破施工扰民，建设者严格采取控制爆破措施，通过应用聚能水压爆破施工新技术，减少了炮震影响，保证了隧道安全掘进。在施工中，工区投入24米仰拱栈桥、湿喷机械手等大型先进工装机械设备提高效率。在仰供施工时，由于有24米长的栈桥，使掘进、出砟、喷锚、挂网、立拱架等工序互不干扰，隧道月掘进提高20至30米。

小南塬隧道1#斜井小里程方向率先掘进至分界点，为早日贯通隧道，中铁二十一局蒙华8标项目部要求该掌子面继续向前掘进500米。蒙华二工区第一架子队领受任务后，全体职工立即以高昂的斗志投入到隧道施工中。