由中铁二十局二公司吴中项目承建的跨扬黄泵站特大桥连续梁，于6月9日凌晨1：13分顺利合拢，为2018年8月全线建成通车奠定了基础。

跨扬黄泵站特大桥讫里程DK83+490.12～DK84+885.89，位于黄河上游河谷区南岸二级阶地，地势南高北低，东高西洼，桥梁全长1396.76m，本桥DK84+251～DK84+274.8处跨越扬黄泵站，采用（40+64+40）大跨连续梁，墩身为圆端形实体墩，预应力连续梁采用悬臂浇筑，跨扬黄泵站特大桥能否按期合拢决定着全线铺轨时间，也是本标段重难点控制性工程，为了快速推进工程进度，确保完成节点目标，项目领导审时度势，精心组织，周密部署，加大安全质量监管力度，严格执行“三工教育”，“三检制度”、“三级交底”，做到技术先行，保障服务，项目经理邓有辉带领他的团队，发扬铁军“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神，挑灯夜战，见缝插针，与时间赛跑，分秒必争，一如既往地坚守施工现场，加强施工过程管控、安全监督，确保连续梁施工安全优质率先合拢，顺利打通了全线架梁的“咽喉要道”。

吴中城际铁路是宁夏首条城际铁路，也是首条高速铁路，是国家“八纵八横”京呼银兰大通道的关键一段，项目建成后宁夏将实现高速铁路和城际铁路零突破，它不仅是连接吴忠、中卫两地的高速通道，更是形成北京、呼和浩特、银川和兰州客运专线的重要枢纽，对强化区域间的横向联系和交流合作，加速宁夏经济发展意义深远，影响重大，届时将与银西高铁共同构成宁夏内联外通，通边达海的黄金通道，为打造宁夏“一带一路”战略支点发挥纽带的重要作用，实现宁夏600多万人民的“高铁梦”，为他们二次创业插上腾飞的翅膀。