6月11日凌晨1:20分，高温“烧烤”之后的江西赣州，气温逐渐降至28摄氏度。昌赣铁路客运专线赣州境内，王虎坑特大桥连续梁合拢段顺利筑混凝土。至此，由中铁二十一局集团六公司承建的昌赣客专3座连续梁全部合龙，为确保集团公司昌赣12标“百日大干”劳动竞赛活动第三阶段完成产值献上了一份厚礼。

王虎坑特大桥全长823.91米，位于赣州经济技术开发区，跨越厦蓉高速公路、赣州综合保税区规划二路，工程于2015年11月15日开工建设，桥桩基203根，承台、墩台身22个。其中，1号墩～4号墩为1-(60+100+60)米跨厦蓉高速连续梁，总长度221.7米，计算跨度为60.75+100+60.75米，与公路夹角为43度，主跨高速公路100米，采用悬臂灌注法施工。

王虎坑特大桥连续梁顺利合龙，为7月份架桥机架设最后一座桥梁箱梁任务，完成赣州经济技术开发区境内所有箱梁架设奠定了坚实的基础。

背景链接：中铁二十一局集团六公司承建的昌赣客专12标赣州段正线16.721公里（含，赣州西站站场），动车走行线2.083公里（含，动车场），建设历经23个月，完成投资计划的80%以上。其中，路基挖方完成91%，填方完成53%；钻孔灌注桩、CFG桩完成100%；桥梁钻孔桩完成99%，扩大基础完成100%，承台、墩台身完成99%；连续梁完成合龙3联；涵洞18座，完成83%；线下桥梁工程提供箱梁架设254孔，占设计287孔的88.5%。