6月9日，随着洋中特大桥连续梁（40+3×56+40）第二、四合龙段浇筑成功，中国铁建中铁十五局集团一公司福平铁路项目洋中特大桥连续梁（40+3×56+40）主体工程全部完工。

洋中特大桥连续梁桥址位于32#～37#墩(DK83+915.010～DK84+164.210)处，长249.2m，设计采用5跨（40+3*56+40）m连续梁跨越，施工采用两套三角挂篮和两套菱形挂篮悬臂浇筑总体施工方案，边跨现浇段支架采用碗扣式钢管支架，合龙段施工顺序按照先A8、C8、A8合龙、后B8、B8合龙的步骤进行体系转换，完成连续梁的主体施工。

项目部为保证连续梁施工的安全质量，一开工就严格按照标准化组织施工，严格按照施工工艺、流程规范施工，严格遵照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施。项目部根据洋中特大桥(40+3×56+40)m连续梁工程量分布、结构跨度和组织安排需要，安排由桥梁施工作业架子队施工，并严格按照“法人管项目”模式组建“架子队”，含木工班组、钢筋班组、预应力班组、混凝土班组、挂篮班组；项目部成立组织机构，项目经理负责全面管理，一位副经理专职管理，副总工具体管理，项目工程部、安全部、物资部、试验室、测量队、拌和站等部门密切配合，做好必要的技术指导、技术交底、技术培训和后勤保障工作。由于项目部领导重视，各部门齐抓共管、多举措同时并举，安全有效的保证了洋中特大桥（40+3×56+40）连续梁主体工程的圆满完工。

目前，洋中特大桥（40+3×56+40）连续梁桥上附属工程正在紧张有序施工，争取尽早完成洋中特大桥的全部工程。