近日，中铁四局郑万项目部施工现场人头攒动，迎来由郑万客专河南公司（业主）组织，郑万、郑阜铁路河南段15个标段施工、监理单位参加的百人观摩团，竞相学习桥下防护栅栏基础和梁端锚穴橡胶圈固定施工工艺。

由中铁四局承建的郑万客专河南段站前工程ZWZQ-2标线路长度40.820km。桥梁38652.46延长米，框架中桥74.24延长米，其中双线箱梁特大桥38578.22延长米。

据现场技术人员介绍，通常的桥下防护栅栏基础施工，整体垂直度和线型不能很好的控制；梁端锚穴施工工艺控制不准确的话就会出现位移，为梁端锚穴施工带来了很大不便。现在使用桥下栅栏施工新工艺，通过三线控制法粗、精调控制立柱顶面高程和整体线形，控制了基础尺寸和立柱的垂直度，既确保了立柱的高程、线型、质量缺陷和整体外观质量等问题；梁端锚穴施工既加大了封锚混凝土与梁体混凝土的接触面，又增加封锚混凝土与梁体混凝土的粘接力，解决了梁端锚穴位移问题。

桥下防护栅栏基础和梁端锚穴橡胶圈固定施工工艺都具有结构简单、人工投入少、设计合理、安拆方便等特点。此外橡胶圈固定施工工艺除了在混凝土浇筑过程中实现了变形量小、周转次数多的特点外，还具有拆除方便，工作效率高，定位准确，变形小，外观美观，极大的提高了周转性、生产效率、施工质量和人工成本。

据悉，在项目开工前和施工过程中，项目部不断从实践中创新，积极召集分部经理、总工、安全总监、副经理等对施工工艺和流程进行深入讨论，仔细研究，总结技术参数和工艺标准，并形成初步施工工艺流程。经各分部实际应用，再讨论并进行总结，最终形成切实可行的施工工艺流程的工法，全标段进行推广应用。截至目前，该项目自主研发的8项施工工艺在全线得到推广应用，占郑万客专河南公司推广推广应用20多项施工工艺总数的1/3以上。