7月1日9时30分，随着首列综合检测动车组从江油站一路飞驰驶向广元站，正式拉开了中铁五局承担施工任务的西成客专四川段联调联试的序幕，这是西成客专全线最后一段线路开始进行联调联试。标志着西成客专全线开通运营已进入最后时刻。届时，西安至成都只需3小时即可到达。

中铁五局六公司承担着西成客专四川段全线327.77公里正线、25.6公里站线轨道铺设和轨道精调以及160.45公里正线无砟轨道和83组道岔铺设等主要施工任务。中铁五局在西成客专的施工中，认真贯彻西成客专公司提出的“严一格、紧一扣”的工作要求，紧紧围绕“高起点谋划、高标准推进、高质量建设、高水平展示”的工作思路。将确保按期开通作为总目标，以安全、质量、工期为工作抓手，通过大力推行标准化管理、精细化管控、集约化建设顺利实现了各节点工期目标。3月29日，完成四川段长轨铺设，与成绵乐客专顺利接轨，6月17日，率先通过静态验收，为全线联调联提供强有力保障。实现了安全质量工期的和谐共生发展，展示了中铁五局顽强拼搏、勇争第一的精神风貌。

据悉，铁路正式开通运营前必须经过静态验收、动态验收两个阶段，其中动态联调联试是最重要的环节，动态调试开始后，动检车将从时速60公里开始，逐步提速，反复试跑。对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，当稳定速度达到160公里时，再由“黄医生”（高速铁路轨道检测车）上路检测，根据检测结果逐项整改消缺，直至整个系统满足高速运行要求。