7月4日，随着第52片箱梁稳稳落在桥台上，中铁北京工程局集团一公司渭武高速十标项目部承建的寺沟一号大桥左幅顺利贯通，大桥雄姿初现。此举不仅为后续桥面湿接缝施工和桥面铺装等工序的顺利开展打下坚实基础，也为早日实现节点工期奠定了基础。

公司承建的渭武高速公路十标项目，涵盖隧道、桥梁和路基，线路全长10.366km，其中桥梁部分包括特大桥1座，大桥6座，中桥4座。这11座桥梁大部分穿过村镇，征迁问题突出；跨过深沟和泥石流交汇处，桥位地势起伏大、高墩多；绝大部分都依河道和水源地而建，面临防洪和环保压力。

为保质保量按工期完成施工任务，项目部统筹谋划，突出重点、抓住施工管理关键点，稳扎稳打、步步为营展开工作。首先从技术上，针对桥梁墩身较高，模型倒用次数频繁和墩身线性控制困难等技术难点，建立以项目总工为首的技术保障和技术决策体系，多次组织召开技术方案讨论会，优化施组方案、对技术难题成立公关小组拔刺清障，保证各项技术方案和措施可靠、质量受控；其次在安全管理上，重点突出高空作业、临边作业的安全培训和交底，并加大检查频次和处罚力度，确保桥梁下部结构施工和上部结构物铺装工作的安全，并由安质部专门组织防洪疏散应急演练，以做到有备无患；针对渭武项目冬季漫长、夏季短促导致的有效施工期段、且夏季雨水多等特点，由项目经理牵头协调各方资源，强化和突出管理的纽带作用，特别是结合劳动竞赛加大对作业队和管理人员的奖罚力度，加强施工现场调度指挥，对施工中出现的不平衡环节和不协调因素及时有效进行调整，并加强薄弱环节，从而保证施工生产有计划按步骤、连续均衡的全力向前推进。

寺沟一号大桥左幅的顺利贯通，不仅增强了渭武项目部全体干部职工的斗志、鼓舞了士气，也为公司即将召开的第一届党代会、工代会献上了一份实实在在的贺礼。