7月5日，鄂尔多斯市鄂托克前旗电视台到中铁二十一局二公司承建的省道26线公路项目框架桥施工现场进行实地采访，深入了解工程施工情况并现场探访“内蒙地区第一顶进框架桥”，项目总工程师在现场也接受了记者的采访。

在项目施工现场，项目总工程师首先向一行记者介绍了项目目前的施工概况。省道26线敖勒召其至东道梁公路下穿三新铁路框架桥工程由中铁二十一局二公司组织施工，该桥孔跨形式为2孔19m跨度,分现浇、顶进两阶段。该框架桥的中心线与三新铁路中心线的夹角为88°。顶进框架桥结构总高8.8m，结构净高6.5m，顶板厚1.1m，底板厚1.2m，边墙厚1.1m，框架桥主体正向全长10m。此次顶进施工从难度上讲在内蒙片区顶进主体施工中尚属首例。目前，项目正在进行顶进阶段施工。

随后，记者围绕着顶进施工现场进行了观看，结合宏大的施工场面，项目总工程师对四个施工阶段进行了详细介绍，第一阶段为拆除线路，拆除影响开挖施工的线路为75米。首先将钢轨拆除用滑轨车运至线路本体两侧。其次拆除既有II型混凝土枕木，将拆除的枕木全部运至路基坡脚处运走。再次拆除既有道床，将既有道床道碴运至两侧利用；第二阶段为路基断面开挖：根据主体就位后的位置将路基全部开挖至主体底板底部；第三阶段为框架主体顶进：框架桥主体正向全长10m。单个框架顶进重量为1680.6吨，最大顶力为2520.9吨，顶进行程为26.27米，2孔分两次顶进.本次顶进设备由两台50吨吊车、320吨顶镐10个，500吨顶镐4个，合理配置，交替顶进施工。

第四阶段为顺利顶进完成后对后续线路进行恢复，以确保地方铁路正常运营。

采访活动结束后，项目总工程师表示，作为央企，我们将继续深度参与地方建设，全力以赴筑好“8横12纵4联37出口”公路网架中这重要的一“横”中的难点工程。此次顺利顶进后，整个省道26线公路工程上的重难点工程将被突破，为早日建成省道26线夯实了基础。

据悉，该项目的建成能有效地实现内蒙古境内多条高速公路的连通，建成后将显著改善和优化区域路网结构，对于宁夏宁东工业园区和上海庙能源化工基地煤炭等资源外运，促进资源优势转化为经济优势，加快地方经济发展具有重要意义。同时，也将极大促进鄂托克前旗旅游业的发展，增强地区间物质和文化交流。