7月8日下午，《人民日报》、《中国日报》、《法制日报》以及人民网、新华网、中国网等11家媒体单位到即将开通的宝兰客运专线进行现场采访，中铁二局作为整个宝兰线黄土湿陷性施工单位代表接受采访。

在采访现场，指挥长袁韬向各媒体单位介绍了中铁二局承建的BLTJ-12标施工情况及5年来取得的成效，并就全线唯一极高风险上庄隧道进行详细讲解。虽然上庄隧道全长只有4064m，但因其穿过高含水率黄土，富水砂层较设计变化较大，掌子面多次出现突泥、涌沙、溜坍，初期支护出现大变形，施工难度较大。指挥部为抢抓工期，由原本1个斜井增加到3个斜井，并采用CDR法、加强超前支护和辅助支护等措施，在历时30个月的不懈努力后最终使隧道顺利贯通。

采访过程中，各媒体单位同时对中铁二局上庄隧道施工情况及项目管理等进行了深入了解，并对中铁二局在宝兰客运专线建设中做出的艰苦努力和卓越贡献进行了高度赞扬和肯定。