7月12日，经过20多个小时的连续浇筑，中铁二十局三公司成都地铁6号线红高站首段顶板顺利封顶，前期克服通信、电力、燃气、雨水、给水、污水等6道管线迁改及悬吊、基坑降水等难题，接连完成首段底板浇筑、首段中板浇筑等节点工期，终于顺利封顶，标志着本项目的第一个车站的首块顶板封顶。

红高路站是成都地铁6号线一、二期工程的标准站。车站位于郫县西区大道与红高路的交汇处，沿西区大道呈西北-东南向敷设，采用地下两层岛式站台车站形式，站台宽度12m，车站小里程端设区间隔断门。面对施工场地狭窄，材料运输困难，主体结构复杂，再加上连续降雨的不利天气，全国中高考的影响，混凝土短缺、环境整治，给现场施工作业带来很大困难。项目经理谢贵明多次召开了现场会议，确定可靠的施工部署方案，确保现场主体结构各项工序衔接紧凑，形成主体结构施工大干快上的热潮。

为确保此次首段主体结构的顺利完成，在施工过程中，该项目部相关人员坚持跟班作业，及时指导并解决各项施工难题，严格把关每道工序，确保一次成优。在保证施工进度的同时，该项目部采取有效措施确保施工安全平稳进行。加强对协作队伍的安全教育和专项技术培训。

此次首段顶板成功浇筑，为后续施工积累了宝贵经验。目前，该项目部各项施工生产进展顺利，各项工作有序可控，确保了施工生产安全、优质、快速地向前推进。同时也为本项目其他车站施工树立了目标，积累了经验。