京新(北京至新疆乌鲁木齐)高速公路全长2540公里，总投资370亿元，是亚洲投资最大的单体公路建设项目、“一带一路”标志性工程，还是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程。

该条高速公路缩短北京至乌鲁木齐1300公里里程，它将开辟从新疆霍尔果斯口岸至天津港的最快捷出海通道，并连接海上丝绸之路与陆上丝绸之路。

据交通运输部统计，截至2016年底，全国高速公路通车里程达到13.1万公里，位居世界第一。预计到“十三五”末，国家高速公路主线基本贯通。

世界最长穿越沙漠高速这是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，建成后缩短北京至乌鲁木齐里程1300公里。

京新高速临(河)白(疙瘩)段是其主体工程，该工程自2015年4月24日正式开工，有一群人始终坚守在建设最前线。

中国中铁京新高速项目总承包管理部负责人孙玉国介绍，中国中铁人克服没水没电没信号、风沙大、气温高等恶劣自然环境，打造出“勇于挑战的航天精神，重责爱岗的边防精神，甘于奉献的胡杨精神，吃苦耐劳的骆驼精神”的京新精神，在仅16个月的有效工期内，3万名建设者在环境极端恶劣的荒漠里修筑起这条沙漠巨龙。