7月13日，经过26小时连夜奋战，中国水电四局徐盐铁路2标控制性工程，跨104国道双沟特大桥转体连续梁44号墩0号块混凝土浇筑完成，标志着该桥转体梁进入了桥梁上部施工的关键环节。

为保证转体连续梁44号墩0号块的顺利浇筑，徐盐铁路2标精心组织、周密部署，严格要求，多次在现场召开施工组织专题会议，制定详细的施工方案和严格的管控措施，分部积极组织做好劳动力、机械设备、物资材料保障等工作。安排业务能力强的技术人员协同作战，严格按照标准精细施工，对各道工序实行分级报检、严格把关，不留死角，浇筑前，现场传授0号块施工过程中易出现的问题及解决办法。浇筑现场，指挥部及分部安质部、工程部及试验室技术人员现场盯控，各司其职，为现场顺利施工打下坚实基础。

徐盐铁路双沟特大桥连续梁主、边墩皆为圆端型实体墩。上部梁体为（72+132+72）米三跨连续梁，采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工, 梁全长277.6米，计算跨度为（72+132+72）米，混凝土方量约6987立方米，钢筋约1121吨。全梁共分83个梁段，最大悬臂浇筑块重量213吨，转体总重量为9951吨。大桥具有结构复杂、施工难度大、安全风险高、质量标准高等特点，且梁内预应力集中，故0号块又是控制性工程的控制重点和难点。

本次44号墩0号块浇筑完成，为下一步施工打下坚实的基础，同时为转体连续梁其它块段的浇筑提供了数据指导和有力的技术支撑，为下一步连续梁施工提供了宝贵的经验，继续发扬自强不息、勇于超越的精神，保质、保量的完成转体梁施工，早日实现转体、合龙，为实现全线按期通车目标提供保障。