近日，随着最后一车混凝土的送入，中国水电四局徐盐铁路2标睢宁站场最后一座框架中桥顺利完成混凝土浇筑，标志着徐盐铁路2标睢宁站场框架桥涵主体施工全部完成。

睢宁站场位于江苏省睢宁县傅楼村境内，为新建中间站，设侧式站台2座，旅客通道1座，站场路基长度1485米，占二标段路基总长的25.04%，包括3座框架桥，3座框架涵。此次浇筑的最后一座框架桥中心里程为DK80+810.6，设计为1-20米框架式中桥，框架桥长20.6米，设计方量1530.8方，框架桥采用支架法现浇施工。

自开工建设以来，徐盐铁路2标指挥部及分部领导高度重视框架桥涵的施工，分部领导积极奔赴施工现场，靠前指挥，攻坚克难；各职能部门分工明确，一是技术部门积极召开框架桥涵工艺施工交底会，要求技术人员对施工进行全程监督与控制，仔细审核图纸，不断优化方案，确保施工精细化；二是严把质量关，项目部积极组织经验丰富的技术质量人员、生产安全人员以及现场施工人员等对混凝土浇筑方式、质量保证措施进行了研究探讨，确定了“小方量、精模板、多支撑、循环浇筑”的方式进行混凝土浇筑；三是在保证安全和质量的前提下，参建人员采用双班制的工作方式，按期完成了浇筑，确保了9月中旬三标架桥机顺利通过此段路基。

睢宁站场的框架桥涵施工完成，为标段路基填筑提供了充分工作面，也为后续架梁铺轨等工作奠定了基础。