7月25日18时，在中铁一局郑阜铁路的建设工地，随着五分部架梁队将一孔900吨箱梁安全平稳的落在沈界一号特大桥269号-270号墩上，标志着当月第134孔箱梁顺利架设完成，刷新了国内单机单月架梁纪录。

进入6月份以来，河南沈丘的天气持续高温，尤其是7月份，温度逼近40度，就是在这样的高温天气下，中铁一局的建设者在郑阜铁路建设工地上与烈日比激情，与时间比速度，个个挥汗如雨，在一片“热情”中彰显速度与激情。

自3月2日开架以来，中铁一局郑阜铁路指挥长高虎军要求各分部要树立两种意识：大局意识、核心意识。各分部是中体一局的子分公司，做事要时刻从中铁一局这个层面考虑，要树立一荣俱荣一损俱损的大局意识；各分部要以架梁为核心，全方位、多举措打通架梁通道，保证完成架梁任务。

为了实现7月份突破架梁纪录这个目标，指挥部领导高度重视，各分部通力合作，通过召开专题会、制定科学合理的计划、严格落实各工序衔接的技术交底、积极开展劳动竞赛、加强安全教育培训和安全大检查、关心一线职工开展夏送清凉等多种措施，保证了安全质量一直可控，施工进度持续推进。

五分部这个充满战斗力的团队在经理张鹏的带领下，严格按照指挥部的要求，克服种种困难，不留退路，背水一战。张鹏在架梁动员会上说：“我们必须排除万难、抢占先机，拿下这个7月，我们就又取得了一次阶段性的胜利”。

在整个架梁施工期间，指挥部派主要领导现场协调解决问题，全力以赴打通架梁通道。五分部做到严抓过程管控，明确分工，领导亲自带班，加强班前讲话、班后点评，严格落实班组长安全质量责任制度，班组长、群安员、青安岗对现场全天候、全过程全程盯控，工程、机械技术管理人员24小时轮班跟班作业，及时解决施工过程中遇到的技术问题。通过指挥部和分部上下齐心，密切合作，圆满完成了架梁任务。

此次架梁记录的刷新，充分展示了一局郑阜速度与激情，彰显了中铁一局团队战斗力，鼓舞了全体参建员工的士气，为后续的铺架施工奠定了坚实的基础，提供了宝贵的经验。