9月16日，安徽省省长李国英一行，在京福客专安徽公司总工程师冀福孝、副总经理王利平、中铁八局集团有限公司总经理吴家兴、副总经理栾宏源，中铁八局一公司党委书记冉兵等的陪同下，视察中铁八局一公司承建商合杭铁路淮河特大桥施工现场。

李国英一行对淮河特大桥主桥施工现场进行了视察，听取了相关负责人在商合杭铁路在内的高铁项目建设中全推行标准化管理方面的经验介绍，李国英充分肯定了商合杭铁路跨淮河特大桥在前阶段所取得的成绩，李国英说，“中铁八局是国家队，在工程质量安全方面十分的放心”。对淮河特大桥主桥建设过程中，以信息化为抓手，高度重视保护淮河水系所采取的环水保措施给予了高度认可，李国英表示将把商合杭铁路建设的经验、做法，在安徽省的其它建设中加以推广应用，全面提高安徽省建设领域的管理水平。

中铁八局集团有限公司总经理吴家兴向李国英介绍了中铁八局总体概况及在安徽省内工程建设情况，吴家兴表示：目前，中铁八局在安徽省内，共有9个在建工程，涉及公路工程、市政工程、城市地铁、轻轨、高铁等项目，中铁八局全体参建员工有信心和决心，把商合杭铁路跨淮河特大桥建设好，把所有在安徽省的项目建设好，不辜负安徽人民的厚望。

李国英强调：商合杭铁路是国家十三五规划中最大的一条高铁线，是安徽省重要的高铁项目，淮河特大桥是其最重要的控制性工程之一，该桥难度大、工期紧，地方政府要全力配合，继续创造良好的施工环境，施工单位要把产品质量放在首位，在保证工程安全优质的前提下，要又好又快的推进商合杭铁路建设，尽早建设完成、尽早投入使用，尽早造福安徽人民。

据悉，中铁八局一公司承建淮河特大桥主桥结构为（112+228+112）米预应力混凝土连续刚构箱梁-柔性拱组合结构，采用的三型板式无砟轨道技术，不仅具有完全自主知识产权，而且领先世界，为目前高速铁路无砟轨道连续刚构拱桥世界第一，截至目前，项目部各项工作进展顺利，淮河特大桥主墩施工全部完成，已经进入0号块施工工序，水下施工风险全部解除。并荣获2016年安徽省工人先锋号。