近日，中国水电四局徐盐铁路2标又传喜讯，双沟车站内高铁新型桩基旋喷搅拌桩施工完成过半，标志着徐盐铁路2标所有地基处理工程施工全面进入收尾阶段。

徐盐铁路双沟车站位于江苏省睢宁县双沟镇境内，属于新建中间站，设到发线4条，侧式站台2座，其正线地基基础处理原设计为CFG桩加固，但因车站紧邻徐沙河、地层中存在软土及液化粉土层、地下水位高等原因，致使CFG桩试桩不成桩。经相关单位现场勘查，结合双沟车站地质条件及地形地貌，定于站内正线地基采用适用于该类复杂地质的旋喷搅拌桩试桩。经不同区段、不同地层、不同桩长试桩显示，旋喷搅拌桩在该类复杂地质条件下芯样连续完整，成桩质量效果显著，在通过专家组方案评审、首件工程检测评估后大面推广。

为保证施工质量，加快施工进度，按期完成倒排工期目标。在施工初期，充分利用间歇时间组织员工进行多次关键工序的安全技术培训和交底工作，使大家掌握好新型桩基的各项技术标准，操作要领和安全注意事项。施工过程中，全体员工始终以中国水电四局人“自强不息、勇于超越”和刻苦钻研、乐于奉献的工匠精神，演绎连轴转的施工常态。

尽管多种原因造成双沟车站地基处理工程开工较晚，但在徐盐铁路2标工程指挥部的全力推动下，坚持保证成桩质量为前提，通过科学部署、超前谋划，克服新工艺、新技术等难题，不断改进施工工艺、优化施工方案及加大投入力度。为全面完成施工任务继续前行。